• Подключение к сети: 3~400 В, 50 Гц
• Режим работы в погруженном состоянии: S1
• Режим работы в непогруженном состоянии: S1, S2-15 или S2-30 (в зависимости от типа)
• Термический контроль мотора
• Вид защиты: IP 68
• Класс изоляции: F
• Температура перекачиваемой среды: 3 - 40 °C
• Длина кабеля: 10 м
• Свободный проход от 6 до 100 мм.
• Постоянно смазывающиеся подшипники качения
• Макс. глубина погружения 12,5 м

• Возможна стационарная установка в непогруженном состоянии в кратковременном режиме S1 и S2 (в зависимости от типа)
• Тяжелое прочное исполнение из серого чугуна
• Несложная установка посредством подвесного приспособления или опорной лапы насоса

Гидравлика

Спуск с напорной стороны выполнен в качестве горизонтального фланцевого соединения (исключения: FA 05.11W). Максимально допустимое содержание сухого вещества составляет в зависимости от типа гидравлики и рабочего колеса макс. 8 %.

Используются следующие типы рабочего колеса:

• Свободновихревое рабочее колесо (W)
• Однолопастное рабочее колесо (E)

Вся однолопастная гидравлика (E) оснащена рабочим и разделительным кольцом из закаленного металла (исключение: FA 08.41E). Они содействуют тому, что продуктивность агрегата остается в течение долгого времени на одинаковом уровне.

Мотор

Моторы насосов с сухим ротором (мотор T) отдают свое отходящее тепло посредством деталей корпуса непосредственно в окружающую перекачиваемую среду и могут использоваться в погруженном состоянии в режиме непрерывной эксплуатации. В зависимости от габаритов они могут эксплуатироваться в кратковременном режиме работы также без погружения.

Заполненные маслом моторы (FA 05.11W и FA 05.33E) отдают свое тепло посредством встроенного теплообменника в перекачиваемую среду. Поэтому данные моторы подходят для непрерывной эксплуатации в погруженном и непогруженном состоянии.

У всех моторов имеется камера сжатия для защиты мотора от попадания перекачиваемой среды. Она доступна также снаружи и в виде опции может контролироваться при помощи электрода камеры сжатия.

Все используемые типы заполняющей среды поддаются биологическому расщеплению и экологически безвредны.

Подводка кабеля моторов T продольно водостойкая. Длина кабеля составляет 10 м.

Уплотнение

В зависимости от типа мотора имеются следующие варианты уплотнения со стороны перекачиваемой среды и со стороны мотора:

• Вариант H: со стороны перекачиваемой среды со скользящим торцевым уплотнением, со стороны мотора – с двумя радиальными манжетными уплотнениями
• Вариант G: Два независимо действующие скользящие торцевые уплотнения
• Вариант K: блочная уплотнительная кассета с двумя независимо действующими скользящими торцевыми уплотнениями

• Корпус насоса: EN-GJL-200 или EN-GJL-250
• Рабочее колесо: EN-GJL или EN-GJS
• Статические уплотнения: NBR
• Скользящее торцевое уплотнение со стороны насоса: SiC/SiC
• Скользящее торцевое уплотнение со стороны мотора: SiC/SiC (в зависимости от типа)
• Манжетное уплотнение вала со стороны мотора: NBR (в зависимости от типа)
• Корпус мотора: EN-GJL-200
• Вал: нержавеющая сталь 1.4021

• Готовый к подключению насос с соединительным кабелем длиной 10 м без штекера
• Инструкция по монтажу и эксплуатации